对澳输电“千米海底管道“第三电力管较难路段贯通

    据介绍，“对澳输电第三电力管220千伏烟墩至北安双回电缆工程（珠海段）”，是粤澳合作框架协议重点任务，于今年2月底正式开工，计划于2019年竣工投产，献礼澳门回归祖国二十周年。

    然而，对澳输电第三电力管项目的路径需多次穿越国防巡逻通道、国家一级航道以及重要景观水道，且地质条件及地下构筑物复杂，工程施工难度大，工期紧张。
    其中穿越马骝洲水道采用超长距离海底顶管，在广东省内电力管廊施工尚属首次，技术难度大。据了解，穿越马骝洲水道的顶管施工，工作井深入地底28米，长度达到1022米，管廊外径2.64米。这种长距离海底隧道的顶管施工在广东省尚属首次，顶管过程运用了多项先进技术，千斤顶动力系统提供足有1600吨的推力，还综合运用了GPS定位、全站仪自动测绘、激光经纬仪多种方式进行复核，通过精确测量、数据分析和顶管机的自动纠偏系统，避免了管节非刚性连接带来的沉降和偏斜。

    顶管施工属地下有限空间的作业，通过自动监控系统将整个顶管系统的扭矩、泥水仓压力、顶力、注浆压力、注浆量等数值同步传递至地面的程控室，同时项目还配置了远程控制终端，实现了信息的同步传输和远程操作。项目管理人员在办公室内就可与程控室的顶管操作手进行交流，提高了数据和意见交换的效率，大大提升了顶管工作的效能和技术水平。

    自8月26日开始进行顶管，在11月23日完成贯通，历时90多天，工期比原计划的工期还是提前了2个月。顶管的贯通意味着对澳输电第三通道工程里技术含量较高、复杂程度较大的一项工序顺利攻克。